Der Auto-Thread

[Bandito]

Nicht schlecht - wie schaut es mit Rotiform aus?
https://rotiformdeutschland.de/19-zoll/

Ich finde die ganz schick:
https://rotiformdeutschland.de/19-zoll/ ... hwarz?c=29

[kawu]

Keine 18" dabei, somit raus.

[kawu]

Erste Antwort bekommen. Leider wie vermutet. Millway oder KW CS Domlager wird schwierig bzw unmöglich mit eintragen, also wird das ST XTA plus 3 vorgeschlagen.
Mal schauen, ob und wann sich Kandidaten zwei und drei melden.

[Fut Ura]

Keine Ahnung

Möglichst leicht (unter 10kg). Wenn schwarz, dann schwarz matt. Gerne auch was anderes, was zu einem weißen 1er passt.
Beispielsweise: https://www.bj-wheels.com/p/f1-lightwei ... 0-gunmetal
OZ Ultraleggera in Matt Bronze
Motec MCR2-Ultralight in Bronze Matt

Erinnert mich an die alten Imprezas. Die hatten auch diese Art Felgen in der Farbe.

[kawu]

Ja, die sind afaik auch bronze.

[Fut Ura]

4D430F9B-470A-4DC7-AF0E-3E42CEC52B38.jpeg (111.82 KiB) 1305 mal betrachtet

[Fut Ura]

https://www.philips.de/c-e/au/autolampe ... /seat.html

Hat einer eine Ahnung wofür HB/LB in der Liste steht?

[kawu]

LowBeam / HighBeam

[Fut Ura]

Danke

€:
Und die W5W soll da endlich auftauchen. Ich mein, das ist nur ein Standlicht, aber wäre dennoch nicht konform

[kawu]

Zweite Antwort bekommen.
Ich: KW Variante 3
Antwort: Fahrwerke wie Sand am Meer. Könnten wir hierzu mal telefonieren und die Auswahl etwas einschränken?

Ich: Ziel ist es, das Untersteuern zu minimieren. ...
Ich fahre nur auf der Straße, kein Track.
Antwort: Was benötige Sie ? mehr Rennstrecke oder mehr Komfort?

Und dann noch: Könnten wir hier bitte erste ein Design rausfiltern? Bevor ich alles lesen muss? Ich gehe davon aus, dass wir Ihrem Wunsch wohl nicht entsprechen können.

Ja, da gehe ich auch von aus.
Morgen warten ich noch auf Nummer 3, ansonsten wird es Nummer 1 werden.

[Blind Fish]

Meine Güte, wie unprofessionell und ignorant. Was ist das denn für 'ne Bastebude?

[CaesarCommodus]

Auf alle Fragen reicht die Antwort KW V3. lol

[kawu]

Naja, das ist ja nicht alles, was in der Mail steht. Es soll gemacht werden: Fahrwerk mit einstellbaren Domlagern (Ziel ca 2° Sturz an der Vorderachse), andere Felgen, weil andere Reifengröße, weil rundum Gleichbereifung. Und die Reifengröße ist eben kein Standard, sondern muss per Einzelabnahme eingetragen werden.
Problem ist das Domlager. Es gibt eines von Millway, das hat aber keinerlei Gutachten etc pp. Das muss auch per Einzelabnahme eingetragen werden, macht nicht jeder Prüfer. Es fahren schon etliche mit dem Domlager und einer Eintragung rum, aber es wird immer schwieriger, sowas ohne entsprechende Papiere eintragen zu lassen.
Das, was ich gerne hätte, ist eben nicht 08/15, sondern schon etwas spezieller. Aber da erwarte ich einfach, dass mir der "Tuner" sagt: Geht oder geht nicht. Und nicht: Ich will das alles nicht lesen!

[-=Ballistic$Daddy=-]

FB_IMG_1679002128449.jpg (108.04 KiB) 1183 mal betrachtet

[Blind Fish]

[kawu]

Es bleiben zwei zur Auswahl.
Nr1 ist der, der sich als erstes per Mail gemeldet hat und mir das XTA 3+ vorgeschlagen hat.
Nr2 hab ich Donnerstag Abend eine Mail geschickt und heute einfach mal angerufen. Geht aber nicht ans Telefon.
Ok, also Nr1 angerufen und für morgen einen Termin gemacht. Anklopfen während des Gespräches, Nr2 ruft an.
Rückruf Nr2. Meine Mail hing angeblich im Spam Ordner. Abgesehen davon erschienen mir seine Antworten sehr kompetent, alles schon mehrmals gemacht, Reifengröße auch kein Problem, dies, das, Ananas.
Nr2 macht mir jetzt zwei Angebote fertig für das XTA 3+ und alternativ das V3 Clubsport (das man laut seiner Aussage so einstellen kann, dass es sich wie ein V3 fährt) und mit Nr1 treffe ich mich morgen für ein persönliches Gespräch. Millway Domlager scheint kennt er, aber die Prüfer tragen das wohl nicht mehr ein (vielleicht noch am Nürbugring).
Mal schauen, wer von den beiden mein Herz erobert

[Fut Ura]

Die wollen halt dein Bestes!

[kawu]

Ich weiß. Und davon wollen sie reichlich.

[Blind Fish]

Im Gegensatz zu dem "ich will nicht so viel lesen", wollen die wenigstens was

[kawu]

2-bronze-Frontal-e1612889624146.jpg (90.49 KiB) 1021 mal betrachtet

Oder

01_ultraleggera-matt-bronze-jpg 1000x750.jpg (72.56 KiB) 1021 mal betrachtet

---
Die obere ist nicht so glänzend, wie das auf dem Foto zu sehen (beide Bronze matt)

[[IrOn]Teufelchen]

OZ (unten)

[Roadrunner]

Ich hoffe die gibt es beide mit 4 und 5 Loch. Sonst ist die Wahl schon gefallen.
Die untere sieht besser aus, die obere dürfte etwas einfach zum Putzen sein durch die größeren Radien.
So wirklich gefällt mir persönlich aber keine davon.

[Fut Ura]

OZ (unten)

Dieses

[Thommy]

OZ (unten)

Dieses

This

[kawu]

Die wollen halt dein Bestes!

Das zu dem Thema 100€ Unterschied pro Felge

[CaesarCommodus]

Steht ja auch Racing drauf.

Nimm doch was Geschmiedetes.

[Roadrunner]

Nimm doch was Geschmiedetes.

Aus Engineering-Sicht wären Schmideräder zu bevorzugen!

[kawu]

Nimm doch was Geschmiedetes.

Aus Engineering-Sicht wären Schmideräder zu bevorzugen!

Ja, nur reicht mein Taschengeld dafür leider nicht mehr. Dazu kommt, dass es Schmiederäder in 18 Zoll eher selten sind.

[Fut Ura]

Die wollen halt dein Bestes!

Das zu dem Thema 100€ Unterschied pro Felge

Ein Monat Nudeln mit Ketchup, dann haste das wieder raus!

[kawu]

Mal schauen, wer von den beiden mein Herz erobert

Es läuft wohl alles auf Nr1 hinaus.

Geschrieben hab ich Wimmer in Solingen (die nette Dame, die nicht lesen mag), Krumm Performance in Brühl (keine Antwort), FE-Automotive in Köln (meine Mail Spam-Ordner und nach Telefonat dann bisher keine Mail mit einem Angebot). Die scheinen alle so viel zu tun zu haben, dass sie keinen weiteren Kunden gewinnen wollen.