UE25 Forum

Sind die alle betrunken?!?

Yep, I was there. Baaaaasically.....

A Grom and a ruckus crashed out because the ruckus lowsided into the Grom. Both riders were okay and cleared the road. This is a 45 zone but nobody ever goes that slow there. This is routinely traveled at 60mph. Despite looking fairly gentle, that curve is still pretty blind if you are coming through it at 60mph. A few seconds after clearing the road a group of 5-6 Groms came round and a girl riding a Grom saw them on the shoulder and tried to stop in the road either to ask if they were okay or because it surprised her. As she did this the other bikes around her weren't quite able to stop and 2 of them fell over, one from braking too hard and one from rear ending her. About one to two seconds after that another group came down the hill and a couple more Groms crashed into and fell over in the group already in the middle of the road. That's where the video starts as you see the rider in the Ninja 300 fall over. They stopped but had nowhere to put their feet. I think it was a shorter girl. You don't see it because the camera bike immediately turns around, but in that pack coming down another 4-5 bikes ran into everyone and somebody blew through the pack at about 30mph and hit the girl that was wearing all black who had tried to go over and help the girl in the Ninja 300 stand back up. About 5 seconds later another group comes down the hill and another 5-10 bikes hit other people or overbrake and lose control of their own bikes and fall over.

In all, about 30-50 bikes fell over or were part of a crash. A be few riders were hurt but very few people were actually injured. In everyone's defense, that curve is tighter than it looks in the video and it's a steeper downhill than you might think which is why it was hard for everyone to stop.

That said, because of this crash the event organizers aren't planning a group ride portion for the meetup this year. Though a single rider on a Grom stopping in the middle of the road caused the pileup, the entire ride was a shit show of inexperienced riders on roads way over their skill level. Add in the fact that over 600 bikes were there and you are bound to have issues somewhere.

Das sieht i.d.T. sehr seltsam aus
Zumal die ja schon recht langsam unterwegs waren ... gut, wenn da ein Mädel ein Problem hatte rechtzeitig die Füsse auf den Boden zu bekommen ... aber die anderen sind ja teils schon beim bremsen von der Maschine gefallen

Zu viele Mopeds, zu schnell, zu unaufmerksam, zu unerfahren im Sinne von Fahrsicherheit (Bremsen will gelernt sein), et voilà..

...

/e

komisches Motorrad

Mir wurden die Threads vertauscht engezeigt ?!

/3x !
/4x!

Ich lösch mal cookies. Krass.

Ralf Waldmann

Oh. Und das so kurz vor der Saison.

Heute Morgen in den Nachrichten gesehen ... 51 Jahre

*Aus dem Fenster guck*

*grins*

*Aus dem Fenster guck*

Samstag könnte es was werden. Sonntag vielleicht auch.

Da muss ich arbeiten, natürlich ...

Dafür war ich gerade mal im Schuppen, schauen ob die Güllepumpe anspringt.

Hab' ja am 10.04. einen Termin ab 09:00 bei Niklas


Vegaser leerlaufen lassen, alter Sprit raus, neuer Kraftstofffilter rein, erstmal ohne Zündfunken mit geschlossenem Hahn kurz durchdrehen, Notaus wieder aus, Hahn auf Reserve und orgelorgelorgelorgelorgelorgel, ... nix starten.
Immer wieder mal kurz warten, neue Versuche.
Zwischendurch mal ein kurzes anblubber, kein Start.

Nach 15 Minuten viel mir dann ein, dass die Kiste einen Choke hat.
Choke ziehen, starten, läuft.

Blind Fish hat geschrieben: ↑Mi. 4.4.2018 16:47 Hab' ja am 10.04. einen Termin ab 09:00 bei Niklas

Sitzbank aufhübschen?

So, erste Runde erledigt. Alles heil geblieben, Moppete läuft auch 1a.
Morgen mal beim Händler anrufen und endlich die Rückruf Aktion vom letzten Jahr erledigen lassen
Danach dann zu einem anderen Händler wegen Federbein hinten. Und dann ist sie endlich fertig (abgesehen von Speichenrädern )

Das mit den Rückrufaktionen musste ich ernster nehmen lernen. Mir wurde mit Stilllegung gedroht.

Blind Fish hat geschrieben: ↑Mi. 4.4.2018 19:52

Fotos? Weil Niklas hat noch keine gepostet.

Genau auf die Bilder von Niklas warte ich auch

Das war irre ihm bei der Arbeit zuzusehen. Wie schnell und präzise der arbeitet und die Form genau auf meinen Wunsch in mehreren Lagen Schaumstoff in Sandwichbauweise aufgebaut hat.

Und den Bezug hat er aus zwei Sorten Kunstleder zusammengenäht.
Bei der Garnfarbe für die Naht war ich etwas unsicher. Schwarz war mir zu öde, Silber ginge aber er hatte auch die Farbe meiner Lackierung da und ich dachte das könnte was zuviel sein? Seine Frau meinte aber, ich soll das nehmen, das ginge gut. Ergebnis ist auch echt klasse.

Der Unterschied ist enorm.
Das alte Schaumgummi der Originalsitzbank sackte unter Last so zusammen, das ich kein Gefühl für's Bike hatte. Die Zubehörsitzbank aus Vietnam war nach 40 - 50 Kilometern so plattgesessen, das ich spätestens nach 70 Kilometern einen einseitigen Gesäßkrampf bekam. Außerdem war bei dieser Sitzbank die Trägerplatte aus einer glatten Metallplatte. Weil die kein Profil hatte, verzog die sich leicht und deckte hinten über dem Kotflügel die Lücke nicht ab.

Jetzt hab' ich die gute Originalplatte mit einer guten bequemen und festen Polsterung.
Maßanfertigung für 'n Arsch

So sah der Zubehörsitz aus. Vom neuen Sitz hab' ich noch kein Bild.

Da ist die neue Sitzbank

Nice

Endlich wieder eine Sitzbank und nicht so ein hartes Surfbrett

Ich werde nie die Biker verstehen, die Spaß haben auf diesen Moosgummiplatten Ausflüge zu machen.

Top, sieht wirklich gut aus.

Schick schick.

Heute Mittag mal in Hellenthal und Umgebung gewesen.



Jetzt gerade ist das Wetter nicht mehr ganz so freundlich: