UE25 Forum

Heute habe ich die Leasingberechnungen bekommen.

Mercedes und 5er BMW total schlechte Konditionen. Scheiden also aus.

Zur Auswahl stehen noch

- 320 Touring Automatik
- A6 2.0 TDI (DPF) Multitronic
und mit 70 EUR Zuzahlung: A6 2.0 TDI (DPF) Multitronic.

Doktor hat geschrieben:- A6 2.0 TDI (DPF) Multitronic
und mit 70 EUR Zuzahlung: A6 2.0 TDI (DPF) Multitronic.

Seh nur ich den Unterschied nicht?

Ich seh auch keinen Unterschied ... aber einer wird wohl mit DSG sein

Ich würd den 3er nehmen ... von mir aus als Touring, aber mit ner grösseren Maschine ... nen 325er um genau zu sein

Der 3er wird wohl ein 320d sein und kein 320i.

/edit meint: Es gibt auch einen 325d
320d: 32.700
325d: 35.650
330d: 39.650
335d: 44.350

Der 325er sollte noch etwas ruhiger laufen als der 320er, hat mehr Drehmoment + PS und somit mehr Reserven auf der Autobahn

Der Basispreis lässt trotzdem noch genug Geld übrig für ne vernünftige Zusatzausstattung.

Mit meinen Ansprüchen dsbzgl würde ich wohl den 330er nehmen

Bandito hat geschrieben:Mit meinen Ansprüchen dsbzgl würde ich wohl den 330er nehmen

Sprach der 75PS Golf Fahrer

Korrigiert:

320 Touring Automatik
- A6 2.0 TDI (DPF) Multitronic
und mit 70 EUR Zuzahlung: A6 2.7 TDI (DPF) Multitronic.

und 325 ist zu teuer...

kawu hat geschrieben:

Bandito hat geschrieben:Mit meinen Ansprüchen dsbzgl würde ich wohl den 330er nehmen

Sprach der 75PS Golf Fahrer

Ansprüche in Bezug auf Sonderausstattung

Wenn die PS starken Autos nicht soviel Sprit vernichten würden ... den ich aus der eigenen Tasche bezahlen müsste ... dann würde ich keinen 75PS Golf fahren


Der Besitzer von meiner Stammtankstelle trägt seit Wochen Trauer ... ich tanke zwar noch gleich oft bei ihm, dafür aber nur noch max 50 Ltr ... statt wie letztes Jahr noch regelmässig 75+ Ltr


Als Firmenwagen wäre mir der Verbrauch schiet-egool

Entsprechend würde ich mir dann den Motor suchen der preislich noch im Rahmen liegt und genug Geld übrig lässt, um die für mich notwendige Sonderausstattung reinpacken zu können


@ Doc

Wieso ist der 325er zu teuer ?

Wenn Du 45K zur Verfügung hast, bleiben ja noch knapp 10K für die Sonderausstattung ... beim Kombi evtl noch 3-4K weniger, aber selbst dann ... was packst Du denn noch an Ausstattung in die Kiste ?

Bei mir haben sich die Kandidaten auf einen 520d und einen X3 2.0d reduziert. :icon7:

X3? Warum so ein Scheunentor? So Autos wie X3, X5, Q7, M-Klasse,... sind in meinen Augen nur eines: Überflüssig.

Der 5er ist mein Favorit, der X3 der meiner Frau.

Eine klassische Verteilung...

SUV sind das Letzte

Ich finde den X3 einfach nur häßlich ... obwohl ich generell nix gegen SUVs habe ...

Bei den Pannenstatistiken hat er wohl gerde sehr gut abgeschnitten....


Persönlich finde ich den 5er auch schöner

Thommy hat geschrieben:SUV sind das Letzte

[Krasser]Erkek hat geschrieben: ... Umweltsauerei ...

Volkshetze und Halbwahrheit.

Meiner verbraucht im Gesamtduchschnitt unter 8 L Diesel und hat eine Umweltplakette.

Allerdings ist er kein SUV sondern ein echter Geländewagen.

*dort stecken bleiben, wo andere nicht hinkommen*

Ist auch nicht weniger überflüssig wie manch andere Hobbys, also laß das!

Blind Fish hat geschrieben:Ist auch nicht weniger überflüssig wie manch andere Hobbys, also laß das!

Danke Fisch.

Vergiß den Spaßfaktor nicht.

Ja, mir hat mein X5 damals eine Menge Spaß gemacht, und es ist mir ehrlich gesagt wurscht, was andere darüber denken.

Blind Fish hat geschrieben:Allerdings ist er kein SUV sondern ein echter Geländewagen.

Was regst dich dann auf. Ich bin genauso Fan von Geländewagen, aber eben nur von DIESEN! (Bin mit meinem Vater einen am restaurieren - auch wenn das Projekt derzeit stillsteht)
Erkek hat den Nagel gut auf den Kopf getroffen ...

Weil auch SUV Spass machen,
weil ich diese moderne Hexenjagd hasse,
weil oft SUV und Offroader über einen Kamm geschert werden,
weil ein SUV/Offroader auch nicht mehr die Umwelt schädigen als andere große Fahrzeuge,
weil ein Hobby auch unvernünftig sein darf, ...

und jetzt muss ich zur Arbeit, sonst würde ich hier die Seite vollschreiben.

SUV hat nichts mit Offroadern zu tun. Deswegen gibt es auch eine M und eine G Klasse.
Und es gibt für mich für fast jede Fahrzeuggattung eine Daseinsberechtigung (mehr oder weniger), sei es Porsche 911, Z4, TT, Corvette, Smart, Crafter, S6 Advant, Land Rover, Suzuki LJ80, ... Die einen sind praktisch, die anderen Sportwagen, Cabrio, Geländerwagen, ...
Aber bei einem X3, X5, Q7, M-Klasse, Cayenne, Touareq und Co fällt mir einfach kein Grund ein, warum es diese Fahrzeuggattung gibt.
Aber jeder Jeck ist anders.

So...

nun gehts nur noch zwischen Audi Avant

2.0 oder 2.7

Ich muss mich nur entscheiden, ob es mir pro Jahr ca. 500 EUR Wert ist einen schnelleren / leiseren 6-Zylinder Commonrail zu fahren

Doktor hat geschrieben:So...

nun gehts nur noch zwischen Audi Avant

2.0 oder 2.7

Ich muss mich nur entscheiden, ob es mir pro Jahr ca. 500 EUR Wert ist einen schnelleren / leiseren 6-Zylinder Commonrail zu fahren

was hast du denn für Austattungspakete genommen? Ich hoffe doch mal das S-line Paket.

Steht "S" für Sport oder Sänfte?

Weil ersteres nicht gewüscht ist.
Doc muss seine Bandscheiben schonen, das Alter.


€: na toll, für so 'n Scheiß 'ne neue Seite

Nene...S-Line kommt nicht ins Auto. Da hatte Blind Fish schon recht

Wie es ausschaut, werde ich wohl den 2.7er nehmen. Habe dafür ein wenig an Ausstattung raus getan.
Es sieht jetzt wie folgt aus:

• * Alcatara-Leder
  * Navigationssystem DVD inklusive MMI basic plus
  * CD-Wechsler plus Audi music interface
  * Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Mittelarmlehne
  * Komfortklimaautomatik plus
  * Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay
  * BOSE
  * Sportsitze
  * Sitzheizung für die Vordersitze
  * Mittelarmlehne vorn
  * Multifunktions-Lederlenkrad im 4-Speichen-Design
  * Geschwindigkeitsregelanlage
  * Audi parking system
  * Xenon plus
  * Lichtpaket
  * Außenspiegel elektrisch anklappbar und automatisch abblendend
  * Audi parking system plus
  * Reifendruck-Kontrollsystem
  * Ablagepaket

Gestrichen habe ich:

• * adaptive light
  * Sprachsteuerung
  * Metallic-Lakierung

Frage ist nur noch welche "Farbe". Da ich mir die 1000 EUR sparen will, habe ich die Auswahl zwischen

Schwarz



oder

Weiß

Schick
Auf einmal mag ich Kombis!


schwarz



Weiß wird oft etwas gelblich wenn es altert

Blind Fish hat geschrieben:Schick
Auf einmal mag ich Kombis!


schwarz



Weiß wird oft etwas gelblich wenn es altert

außerdem schauen weiße Autos schneller dreckig aus

Blind Fish hat geschrieben:Weiß wird oft etwas gelblich wenn es altert

Bei einem Dreijahresvertrag spielt das wohl nur eine rudimentäre Rolle ...

Bei uns gibt die Firma die Wagenfarbe vor - Silber