Der Auto-Thread
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CaesarCommodus
- Dad Vader
Ahh. Seit Dieselgate habe ich eben zum ersten Mal den ersten sinnvollen Beitrag gelesen. Irgend ein Poitiker hat den schrittweisen Abbau der Dieselsubventionen gefordert. Es existiert ja doch noch Intelligenzbemühung.
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CaesarCommodus
- Dad Vader
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cLam
- Einen im Tee
Die hohe Kuppel zerstört ein wenig die Optik... Und der Rest eigentlich auch.
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Mailman
- Kacknerd
Kommt bei mir nicht an der Donkervoort ran, oder den Caterham.
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kawu
- D.O.O.F.
Alle zwei Jahre halt. Jetzt überlege ich nur, ob ich zu ProCar (sind ua hier direkt in Leverkusen bzw in Köln Mülheim) und zu Hans Brandenburg fahre.
- brandenburg.png (276.2 KiB) 1954 mal betrachtet
- Procar.png (136.78 KiB) 1954 mal betrachtet
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Fut Ura
- Zickenbändiger
Wird wahrscheinlich beides für Schnappatmung sorgen 
Mal Tüv und dekra gecheckt wegen Werkstatttest? Bei uns steht bald die 120k Inspektion an, die kostet direkt was mehr wegen Getrirbeölwechsel. Aber bis dato gibg noch jede Inspektion über einen Werkstatttest.
Mal Tüv und dekra gecheckt wegen Werkstatttest? Bei uns steht bald die 120k Inspektion an, die kostet direkt was mehr wegen Getrirbeölwechsel. Aber bis dato gibg noch jede Inspektion über einen Werkstatttest.
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Bandito
- Diva
Haben die keine frische Inspektion vor Übergabe gemacht?
Ich muss mit meinem frühestens 2019 zur Inspektion, weil erst dann die 2 Jahre rum sind ...
... und die Bremsen und Öl aufgrund Laufleistung / Verschleiß dann wohl so oder so fällig wären ...
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kawu
- D.O.O.F.
Nein, nur neuen TÜV, neue Hinterreifen und Preisnachlass. Über Inspektion habe ich mir damals keinen Kopf gemacht.
Ist aber ok, so kann ich mir das Öl wenigstens aussuchen, dass rein soll. Hätte gerne 0-W40 drin wegen der ganzen Kurzstrecke, die ich fahre.
Ist aber ok, so kann ich mir das Öl wenigstens aussuchen, dass rein soll. Hätte gerne 0-W40 drin wegen der ganzen Kurzstrecke, die ich fahre.
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Bandito
- Diva
Deutschlandweit gibt es aktuell nur 5 oder 6 BMW 135er, welche in etwa die Eckdaten von meinem haben 
... und die liegen allesamt über meinem EK
... und die liegen allesamt über meinem EK
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kawu
- D.O.O.F.
Ist bei mir ähnlich. Außer der hier: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =253309371
Der ist fast identisch zu meinem, nur mehr Halter, mehr KM und keine BMW Garantie. Hat auch glaub ich noch das etwas ältere Navi, ohne Touch auf dem Controller.
Der ist fast identisch zu meinem, nur mehr Halter, mehr KM und keine BMW Garantie. Hat auch glaub ich noch das etwas ältere Navi, ohne Touch auf dem Controller.
Öl besorgt. 7 Liter feinster Stoff (0W-40) für 62€.
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kawu
- D.O.O.F.
Jau. Ich hatte gestern gefragt, ob die 0W-40 haben und einfüllen würden. Die haben aber nur 5W-30, also bringe ich das Öl selber mit. Ist aber kein Problem, scheine nicht der Erste zu sein, der sein Öl selber mitbringt (wenn man schon gesagt bekommt: Bitte nicht in den Kofferraum sondern in den Fußraum auf der Beifahrerseite stellen. Die Mechaniker könnten das schon mal auf dem Auftrag übersehen. An den Kofferraum müssen die nicht, aber auf der Beifahrer Seite würde sie es auf jeden Fall sehen und bemerken).
Zündkerzen sind auf jeden Fall auch fällig.
Einzig die "Ersatzfahrzeug" Beschaffung bei dem Laden gefällt mir nicht: Europcar. Habe ich dann dankend drauf verzichtet. Ich lasse mich abholen, wenn ich das Auto abgebe und fahre dann von der Arbeit aus entweder mit dem Bus oder mit DriveNow dahin.
Zündkerzen sind auf jeden Fall auch fällig.
Einzig die "Ersatzfahrzeug" Beschaffung bei dem Laden gefällt mir nicht: Europcar. Habe ich dann dankend drauf verzichtet. Ich lasse mich abholen, wenn ich das Auto abgebe und fahre dann von der Arbeit aus entweder mit dem Bus oder mit DriveNow dahin.
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Bandito
- Diva
Das wäre dann auch bei mir eine Option.
Haben die schon gesagt was Zündkerzen + Einbau kosten würde?
Haben die schon gesagt was Zündkerzen + Einbau kosten würde?
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kawu
- D.O.O.F.
Nein, ich hab mich nicht getraut Ich rechne mit 800-1000€ für den ganzen Spaß. Wird aber vermutlich auch das erste und letzte Mal sein, dass ich zu BMW gehe. Danach die Inspektion (01/2020) kann das wieder mein Schrauber in der Nähe machen (wenn ich den Dicken bis dahin noch habe). Wenn die BMW Garantie nicht wäre, würde ich da auch nicht hingehen. Gut, die Garantie würde auch nicht erlöschen, wenn man die Inspektion nach Herstellervorgaben woanders macht, aber einmal ist keinmal.
Zündkerze: https://www.leebmann24.de/zundkerze-hig ... 37582.html
Ich rechne mit 800-1000€ für den ganzen Spaß. Wird aber vermutlich auch das erste und letzte Mal sein, dass ich zu BMW gehe. Danach die Inspektion (01/2020) kann das wieder mein Schrauber in der Nähe machen (wenn ich den Dicken bis dahin noch habe). Wenn die BMW Garantie nicht wäre, würde ich da auch nicht hingehen. Gut, die Garantie würde auch nicht erlöschen, wenn man die Inspektion nach Herstellervorgaben woanders macht, aber einmal ist keinmal.Zündkerze: https://www.leebmann24.de/zundkerze-hig ... 37582.html
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Bandito
- Diva
Meiner zeigt jetzt nach dem Start dieses "Wartungssysmbol" an - Fahrzeug, gelb umrandet, Datum
Da aber keine 10k seit der letzten Inspektion runter sind und ÖL + Bremsen noch für mindestens 12k gut sind, werde ich das mal geflissentlich ignorieren, oder?
Da aber keine 10k seit der letzten Inspektion runter sind und ÖL + Bremsen noch für mindestens 12k gut sind, werde ich das mal geflissentlich ignorieren, oder?
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kawu
- D.O.O.F.
Das Inspektionsintervall ist alle 30tkm bzw 24 Monate. Im Display zeigt er dann die Restkilometer bis zur Inspektion an bzw das Datum. Ich hab noch 18tkm "frei", aber die 24 Monate sind halt um.
Was wann wo wie fällig ist, kann man ja alles im BC nachschauen.
Was wann wo wie fällig ist, kann man ja alles im BC nachschauen.
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Bandito
- Diva
Hmm dann haben die den eventuell das letzte Mal nicht zurückgesetzt ...
Zeigt der auch die Kerzen an?
Ich meine da nur Öl und die Bremsen gefunden zu haben.
Zeigt der auch die Kerzen an?
Ich meine da nur Öl und die Bremsen gefunden zu haben.
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kawu
- D.O.O.F.
Kerzen werden afaik nicht angezeigt, da der Wechseltermin fix ist: Alle 24 Monate bzw alle 60tkm, je nachdem was eher eintritt. Wobei ich mich natürlich frage: Nutzt sich eine Kerze mit der Zeit ab, haben die ein Verfallsdatum? 
Sinn macht da eigentlich nur alle 60tkm, weil ohne zu fahren nutzen die sich auch nicht ab.
Naja, kann ich dann nach der Garantiezeit machen wie ich meine.
Sinn macht da eigentlich nur alle 60tkm, weil ohne zu fahren nutzen die sich auch nicht ab.Naja, kann ich dann nach der Garantiezeit machen wie ich meine.
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Bandito
- Diva
Vielleicht haben die ja einen leicht erhöhten Verschleiss wegen dieser Start-Stopp Scheisse?
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Roadrunner
- Pustevogel
Wenn du gar nicht fährst nutzen die sich natürlich nicht ab.kawu hat geschrieben: ↑Do. 4.1.2018 11:58 Kerzen werden afaik nicht angezeigt, da der Wechseltermin fix ist: Alle 24 Monate bzw alle 60tkm, je nachdem was eher eintritt. Wobei ich mich natürlich frage: Nutzt sich eine Kerze mit der Zeit ab, haben die ein Verfallsdatum?
Naja, kann ich dann nach der Garantiezeit machen wie ich meine.
Aber - mal übertrieben - wenn du den Motor der Karre 24 Monate laufen lässt ohne zu fahren nutzen sich die Kerzen natürlich schon ab, obwohl du überhaupt keine KM zurückgelegt hast.
60tkm ist schon ne ganz schöne Hausnummer für ne Zündkerze... da sollten bei durchschnittlichem Verhalten die 24 Monate deutlich vorher erreicht sein.
Im Zweifelsfall halt einfach mal rausschrauben und anschauen. Dann sieht man ja, wie stark sie verschlissen ist.
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Roadrunner
- Pustevogel
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kawu
- D.O.O.F.
Dann wäre das sinnvollerer Intervall aber nach Betriebsstunden und nicht nach 24 Monaten. Ich halte dieses 24 Monate Intervall für die Zündkerzen für schlichte Geldmacherei.Roadrunner hat geschrieben: ↑Do. 4.1.2018 13:15Wenn du gar nicht fährst nutzen die sich natürlich nicht ab.kawu hat geschrieben: ↑Do. 4.1.2018 11:58 Kerzen werden afaik nicht angezeigt, da der Wechseltermin fix ist: Alle 24 Monate bzw alle 60tkm, je nachdem was eher eintritt. Wobei ich mich natürlich frage: Nutzt sich eine Kerze mit der Zeit ab, haben die ein Verfallsdatum?
Naja, kann ich dann nach der Garantiezeit machen wie ich meine.
Aber - mal übertrieben - wenn du den Motor der Karre 24 Monate laufen lässt ohne zu fahren nutzen sich die Kerzen natürlich schon ab, obwohl du überhaupt keine KM zurückgelegt hast.
60tkm ist schon ne ganz schöne Hausnummer für ne Zündkerze... da sollten bei durchschnittlichem Verhalten die 24 Monate deutlich vorher erreicht sein.
Im Zweifelsfall halt einfach mal rausschrauben und anschauen. Dann sieht man ja, wie stark sie verschlissen ist.
Betriebsstunden: ok
Kilometer: ok
Anzahl der Zündungen: ok
Das sind alles Merkmale, die eine Zündkerze belasten und verbrauchen. Solche Daten kann man ja sammeln (dank der ganzen "Intelligenz", die mittlerweile in den Autos steckt).